AC米兰官网-潼南29家企业携手打造汽车回收新生态年产值超10亿！

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　　在重庆潼南，一个汽车回收产业的崭新生态正在悄然成型。2月6日，重庆弘喜汽车科技有限公司的自动化拆解车间内，工作人员熟练地将一辆报废汽车送上传送带，开启了它的“重生”之旅。随着机械臂的精准操作，车门、轮毂等部件被迅速剥离，蓄电池作为危险废物被单独处理，剩余车体则进入破碎分拣环节——短短20分钟，废弃汽车就完成了从“废物”到“再生资源”的华丽转身。

　　以弘喜汽车为龙头，潼南区已聚集29家汽车再制造企业，每年处理来自全国各地的报废汽车超过10万辆，创造了年产值超10亿元的汽车回收拆解及再制造新产业。这一数字无疑令人惊叹，也为潼南的经济发展注入了新动力。

　　弘喜汽车为何能在竞争激烈的市场中脱颖而出？该公司董事长周波在调研中发现，成都和重庆作为全国汽车保有量前三的城市，合计保有量达1300万辆，按5%的年报废率计算，每年有近70万辆汽车报废，市场规模超百亿元。这个发现使弘喜汽车决定放弃传统的零部件生产，转而进军机动车回收拆解领域。

　　如今，弘喜汽车已经构建起“新车—报废—拆解—再制造—重返主机厂”的闭环产业链。2023年，企业处理报废汽车超过3万辆，产值上亿元，成为行业的佼佼者。

　　潼南区的汽车回收利用循环经济产业正在不断扩展。2023年，为推进区域高质量发展，潼南区出台了《重庆市先进制造业发展“渝西跨越计划”（2023—2027）》，定位为结合汽车零部件配套，发展新能源动力电池及新材料。弘喜汽车在此背景下，积极探索动力电池的综合利用，提出“吃干榨尽”的建议，推动汽车回收利用循环经济的全面发展。

　　随着企业规模的扩大，潼南吸引了更多的汽车再制造企业入驻，例如重庆贝思远新能源有限公司和重庆棱镜能源科技有限公司。贝思远计划建设5G+全链接智能工厂，预计投产后年产值可达50亿元；而棱镜则利用大数据智能分析对废旧动力电池进行回收，将其转化为可循环的原材料。

　　截至目前，潼南已成功聚集29家汽车再制造企业，形成了汽车回收拆解、动力电池回收再利用、贵金属提炼等于一体的全产业链。这一创新模式不仅有助于推动地方经济发展，更为实现碳达峰目标贡献了力量。未来，潼南区将力争到2027年，机动车回收拆解及再制造关联企业超过40家，产值达50亿元，力图打造全国机动车回收拆解及再制造产业的标杆示范区。

　　在环保与经济双重压力下，潼南的汽车回收新生态无疑为其他地区提供了可借鉴的成功范例。

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